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[스마트테크코리아]고통스러운 상하차 작업, 컨베이어로 해결

‘STK 2023’, 컨베이어 설치한 화물차 등장…상하차 부담 덜고 화물 복합 운송도 가능

[스마트테크코리아]고통스러운 상하차 작업, 컨베이어로 해결 - 산업종합저널 전시회

[스마트테크코리아]고통스러운 상하차 작업, 컨베이어로 해결 - 산업종합저널 전시회

기존 화물 차량의 불편함을 완화할 기술이 '제 12회 스마트테크 코리아 (The 12th Smart Tech Korea)'에 등장했다.

화물차 적재함에 짐을 옮기는 작업은 고되다. 짐을 나르는 무게도 있지만, 짐을 안쪽부터 채워야 해 적재함을 계속 오르내린다. 높이가 낮은 차는 더 힘들다. 종일 허리를 숙이고 작업해야 한다.

스피드플로어는 화물차 적재함 바닥에 컨베이어벨트를 설치해 불편함을 해결했다. 안쪽에 짐을 실으러 들어갈 필요 없이, 적재함을 당겨오면 된다. 홍석민 스피드플로어 공동대표는 “적재함에는 적재물만 들어가야 한다는 생각으로 고안했다”고 말했다.

비포장 형태의 벌크화물과 포장화물을 복합 운송하는 컨베이어 시스템도 소개했다. 기존의 화물차는 석탄, 소금, 사료, 건설자재 등 비포장 화물인 벌크화물과 포장된 화물인 포장화물을 함께 운송할 수 없었다. 벌크화물은 덤프트럭으로, 포장화물은 적재함 양 옆이 열리는 ‘윙바디’ 등으로 각각 운반했다.

적재함에 컨베이어벨트를 설치하면 이를 해결할 수 있다. 천장을 열어 벌크화물을 싣고, 내릴 때는 컨베이어로 밀어낸다. 포장화물은 적재함을 당겨 실으면 된다.

홍석민 공동대표는 “화물차 종류마다 실을 수 있는 짐이 달라 불편함이 있었다”면서, “복합 운송이 가능해 화물차주의 편도 운행 부담을 덜고, 적재함을 들어 올리지 않아 전복 사고의 위험도 없다”고 의의를 밝혔다.

한편, 서울 코엑스에서 진행 중인 이번 전시회는 28일부터 30일까지 사흘 간 진행된다.


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