전기차(EV) 제조업체들은 새로운 모델을 시장에 출시하기 위해 경쟁하고 있지만, 충전 시간 단축 또는 배터리 중량 감소 요구 충족과 같은 여러 과제에 직면해 있다. 성능 및 지속 가능성과 관련된 많은 문제는 배터리 제조 프로세스 자체에 있으므로 몇 가지 주요 과제와 이를 극복하는 방법에 대해
생명과학 업계 종사자들은 기술 이전이라는 말을 들었을 때 발견 단계에서 상업적 제조로 넘어가는 과정을 떠올리는 경우가 많다. 새로운 레시피를 만들고 이를 확장해 제조 단계로 들어가는 과정을 떠올린다. 그러나 실제로는 다음을 포함한 제품 라이프사이클의 모든 단계에서 기술 이전이 발생
IEC 61918:2018/AMD 1:2022 개정판 1은 산업 공장, 기계 및 자동화 섬의 통신 네트워크에 대한 설치 표준이다. 케이블이나 연결 기술과 같은 컴포넌트의 사용 및 케이블링 인프라는 모든 자동화 프로파일에 대해 명확하게 정의돼 있다. IEC 61918의 새로운 개정판은 싱글 페어 이더넷(SPE)
적정 수요에도 불구하고 타이어 산업은 어려운 시기를 맞았다. 타이어 시장의 연간 성장률은 2027년까지 6%에 이를 것으로 예상하고 있찌만, 타이어 산업은 코로나 팬데믹으로 인한 공급망 문제로 인해 어려움을 겪고 있는 실정이다. 최근 많은 타이어 생산업체가 끝이 보이지 않는 노동 부족
RFID 기술은 생산 현장부터 중역의 사무실에 이르기까지 다양한 수준에서 조직이 복잡한 사업적 결정을 내리는 데 도움을 주는 데이터를 제공한다. 어림짐작으로 내리는 결정과 실제 데이터를 바탕으로 한 결정의 차이에 대해서는 굳이 설명할 필요는 없을 것이다. 문제는 데이터를 수집하고 조직
2018년 말, 5G 서비스가 시작됐다. 이후, 이 첨단 기술은 전 세계로 확산되고 있다. 대다수 사업자들은 일정한 수준의 5G 서비스를 제공하고 있다. 산업 제조 분야는 일찍부터 5G 기술의 가장 큰 수혜자가 될 것으로 전망돼 왔다. 5G의 중요한 특성 때문인데, 그 중 하나가 지연시간이 낮다는 점
유체 시스템에 적합한 산업용 호스를 고르려면 매개물의 압력, 매개물의 온도 및 주변 환경, 누설유량 등 여러 가지 요인을 신중히 고려해야 한다. 특정 시스템 요구 사항을 충족할 수 있는 호스는 주로 사용자가 애플리케이션 조건을 견딜 수 있도록 적절한 등급의 호스 부품을 최적으로 조합하는 데
전기 자동차(EV) 혁명이 한창 진행 중이다. 자동차 제조업체들은 EV 포트폴리오를 빠르게 확장 하고 있으며 2030년대에 발효하는 정부 정책에 따라 내연기관(ICE) 제품 판매를 중단하겠다고 약속했다. 자동차 부품 공급업체의 경우 이러한 제조 혁명의 파급 효과가 생산 역량에 영향을 줄 가능성이
극자외선(EUV: Extreme ultraviolet)은 X-ray와 deep UV(DUV) 스펙트럼 영역 사이인 대략 10nm~100nm를 아우르는 파장 대역을 말한다. 최근에는 리소그래피, 나노스케일 이미징 및 분광법과 같이 극자외선 영역을 다루는 수많은 압착 성형 응용 분야를 위해 콤팩트한 극자외선 소스 개발에 많은 노력을
CCD와 CMOS 센서의 차이점에 대해 궁금해 하는 분들이 많다. 산업용 카메라에 사용되는 이미지 센서는 CCD 및 CMOS센서 두가지로 구분할 수 있으며 사용 용도에 맞는 적합한 센서를 선정하면 된다. 기존 CMOS 센서는 노이즈가 많다는 점은 다 아는 사실이다. 하지만 상황이 많이 바뀌었다. 현재